Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter, щоб повідомити про це редакцію.

Салат с фаршированной ветчиной

Салат из ветчины с пряностями — похоже, рецепт, который готовила каждая семья в 1970-х и даже в 1980-х и даже в 1990-х годах. Но по мере того, как наше любопытство гурманов росло, некоторые из наших классических рецептов отошли на второй план.

Это не обязательно плохо, потому что я люблю гурманскую революцию и принятие других блюд и культур со всего мира. Я имею в виду, я понятия не имею, как я когда-либо жил до того, как у меня было Easy Beef Pho, Chicken Vindaloo или Beef Empanadas.Но нельзя сказать, что я все еще не люблю классические американские блюда, на которых вырос.

На этой неделе мы с мужем решили попробовать свои силы в приготовлении маминого салата с ветчиной с пряностями. Это всегда было хорошо с ржаным хлебом с небольшим количеством горчицы, но это был мой фаворит, который подавали на вечеринках с бутербродами для пальцев.

Также хорошо подходит для сливочного масла или крекеров. Классическая закуска в виде мясного ассорти.

То, что мы создали, было довольно хорошей копией маминого салата с ветчиной, приготовленного моей мамой, и мой муж сказал, что это было лучше, чем любая «ветчина в горшочке», которую он когда-либо пробовал, так что этот рецепт очень полезен.

Салат с фаршированной ветчиной

Салат с фаршированной ветчиной готовится легко и быстро, он намного превосходит консервированный вариант.

Время приготовления 10 минут

Общее время 10 минут

Обед

Кухня Американская

Порций 8 унций

Калорий 144 ккал

• 8 унций нарезанной ветчины (консервированной или оставшейся — подойдет любой вариант)
• 1/3 стакана майонеза
• 1 столовая ложка желтой горчицы (или ваша любимая острая или дижонская горчица)
• 1 1/2 чайной ложки вустерширского соуса
• 1 / 2 чайных ложки молотого черного перца
• 1/2 чайной ложки чесночного порошка
• 1/2 чайной ложки лукового порошка
• 1/4 стакана приправы (сладкого или укропа)
• 2 столовые ложки тертого красного лука

Дополнительные гарниры:

• нарезанный зеленый лук (зеленый лук)
• нарезанный свежий плоский лист петрушки

• В кухонном комбайне измельчите все ингредиенты, кроме приправы и лука, до образования пасты для курса.Соскребите по стенкам миски и измельчите до желаемой гладкости.

• Переложите в миску и добавьте приправу и лук, помешивая.

• Подавать с крекерами, булочками, тостами или бутербродами.

Порция: 2 унции Калории: 144 ккалУглеводы: 3 г Белки: 6 г Жиры: 12 г Насыщенные жиры: 3 г Холестерин: 21 мг Натрий: 512 мг Калий: 96 мг Волокно: 1 г Сахар: 1 г Витамин A: 13 IU Витамин C: 1 мкг 1 мкг Витамин D: 1 мкг Витамин D: 1 мкг

Сделайте выходной день своей диеты и наслаждайтесь этими ресторанами South Bay — Daily Breeze

Однажды утром, гуляя лабрадуделем Джорджа перед рассветом, мне пришлось надеть толстовку и пуховик, потому что, ну, было холодно! Не холодно, как я выросла в Нью-Йорке.Но как давний «Лос Анджелено», я потерял слой жира, который согревал меня. А знающие говорят, что моя кровь разжижена.

Я похож на медведя, который перебрался из Северного леса в Эверглейдс во Флориде; Моя потребность наедаться ягодами для долгой зимней спячки уже не так сильна, как раньше. И все же, гуляя с Джорджем, я определенно замерз. У него отличная швабра лабрадудельского пуха. Я, не о чем говорить.

Итак, я принял решение отложить на время салаты и вернуться к правильной пище — чау-чау, которое, как говорится, кладет мясо на кости.Но чем больше я смотрел на ресторанные блюда, которые меня немного (или сильно!) Набирали), тем более странным становился пейзаж.

Очевидный выбор — это паста и пицца, гамбургеры и хот-доги, картофель фри и мороженое. Но это такая старая школа.

Как и в случае с экзотическими суши-роллами, мы, американцы, не можем оставаться в покое. Надо позолотить старую лилию. Мы должны взять то, что делает работу, и сделать так, чтобы она выполняла гораздо больше работы. Если блюдо будет содержать 1000 калорий — ну, черт возьми, с помощью некоторых простых настроек оно может быть увеличено до 2000, даже 3000 калорий.Благодаря сетям, входящим в состав Ресторанного промышленного комплекса (R.I.C.E.), наши продукты оснащены турбонаддувом. И, честно говоря, гораздо веселее окунуться в чудесный мир сытных закусок, первых блюд и (помилуй Господи!) Десертов, чем наварить полезные для нас вещи.

Выполните поиск в Интернете по запросу «здоровые блюда», и на экране появятся обычные символы: постные белки, приготовленные на пару овощи, салаты с минимумом добавок, свежие фрукты, пониженное содержание натрия, значительно пониженное содержание сахара, ничего жареного во фритюре, все натуральное и органическое — и абсолютно никакого кукурузного сиропа с высоким содержанием фруктозы, ингредиент, очевидно сделанный в самых глубинах Аида.Был там, сделал это.

Но попробуйте поискать «самые сытные ресторанные блюда» и проделайте увлекательную поездку на американских горках по миру предметов, настолько ошеломляюще набитых калориями, натрием, сахаром и ингредиентами, которые кажутся непроизносимыми, что пищеварительная система поражает. Гости из-за границы часто замечают, что порции в Америке такие… большие.

Но чего им не хватает, так это того, что этот размер меркнет рядом со слоями вкусной дурноты в каждом укусе. Существуют тарелки, которые перебьют каждую кнопку и отправят ваш ИМТ до уровня, ранее неизвестного.Кроме того, они очень вкусные. И для меня, пытаясь немного согреться, они определенно добились цели. Есть ли у меня любимые места для наполнения еды? Конечно, я делаю. Перефразируя Данте: «Откажитесь от диеты, все входящие сюда…»

Изучите различные онлайн-сайты, которые ведут хронику самых калорийных блюд в ресторанах — eatthis.com, delish.com, consumerreports.org, mensjournal.com, menshealth.com и другие — и снова и снова появляется одна сеть — The Cheesecake Factory (с местным филиалом в Редондо-Бич), где чизкейк кажется одним из самых диетических блюд.Список вариантов длинный. Только подумайте: рыба с жареным картофелем (1860 калорий, 2160 мг натрия), куриная паста Луизиана (2120 калорий, 4030 мг натрия), паста с креветками-бистро (2010 калорий, 3180 мг натрия), французские тосты Crème Brûlée с беконом (2180 калорий, 1070 мг натрия), сэндвич с курицей и пармезаном (2020 калорий, 2940 мг натрия), паста карбонара с курицей (2340 калорий, 4030 мг натрия), феттучини Альфредо с курицей (2290 калорий, 2930 мг натрия), буррито на завтрак (2730 калорий, 4630 мг натрий).

Также учтите, что (с вариациями в зависимости от возраста, уровня активности и пола) большинство из нас должно потреблять от 2000 до 2500 калорий, в день и менее 2300 мг натрия в день , и вы получите представление о том, сколько эти отдельные блюда — всего одно блюдо — заставят нашу чашу весов стонать, пытаясь рассказать нам, как у нас дела с точки зрения диеты. Как я уже сказал, чизкейк — диетическое блюдо. Хотя немного.

Хотя куриные крылышки «Буффало» — не самая полезная еда в мире, по большей части они такие, какие есть, и не более того.Но в сети Buffalo Wild Wings (с местными филиалами в Торрансе, Карсоне и Болдуин-Хиллз), Boneless Large Thai Curry Wings действительно удается раздвинуть границу калорийности с 2790 калориями и (держитесь за свою любовь ручки!) 9680 мг натрия. Как именно они выжимают такое количество натрия в относительно скромную корзину с крыльями для закуски, остается загадкой. И действительно, настоящее достижение.

Для сравнения, бургер с сыром, творогом и беконом с картофелем фри — диетическое блюдо с 2940 калориями и 3610 мг натрия.Хотя на диетическое блюдо это точно не похоже. Это бургер на две руки, слишком похожий на небоскреб, чтобы откусить за один присест. Если, конечно, у вас нет такого рта, как у Джо И. Брауна — имени из другой эпохи, которое помнят только те из нас, кто имеет отточенный вкус к пустякам. И дикие крылья.

В ресторане Chili’s (с местными филиалами в Торрансе, Инглвуде, Манхэттен-Бич и Карсоне) достаточно всего одного блюда, и любые мечты о рациональном питании улетучиваются в окутанные туманом даль.И это тяжеловесное творение под названием Ultimate Smokehouse Combo: копченая колбаса с халапеньо и чеддер, ребрышки (сухое натирание), хрустящие чипсы с медом и ранчо. С 2 865 калориями и 2 820 мг натрия он полезен во многих отношениях. И эти элементы сами по себе являются сокрушителями. Сложите их все вместе, и вы оба будете очень сыты — и очень счастливы.

И, как будто трех видов мяса недостаточно, на тарелке также есть тосты с чесноком и чили, соленые огурцы с чесноком и укропом, картофель фри по-домашнему и жареная кукуруза.

Если вы все еще голодны, подумайте о кесадилья с говядиной Bacon Ranch, который весит относительно скромные 1830 калорий, но восполняет это за счет 4000 мг натрия. Как всегда, способность этих блюд накапливать натрий меня поражает. Это как соленый лизун… съеденный вилкой и ножом.

Как и в Chili’s, Red Lobster (с местными ветвями в Торрансе и Инглвуде) накладывает его на лучшие и большинство в блюдо разного цвета и множества частей. Это адмиральский праздник с картофелем фри, салатом «Цезарь» с заправкой «Цезарь»… и брокколи.Он весит 2530 калорий и 6800 мг натрия. Он включает в себя обжаренные во фритюре креветки, обжаренные во фритюре гребешки, обжаренные во фритюре полоски моллюсков и жареную во фритюре камбалу. Морепродукты сами по себе не проблема. Но все это тесто и жарка делают его довольно густым.

Это одно из немногих блюд для набора веса, найденных в Интернете, где есть салат, хотя и с высоким содержанием натрия. И, конечно же, есть тайна брокколи. Который готовится на пару, а не во фритюре, поэтому на тарелке он кажется чужим.

Думаю, многие заказы Адмиральского праздника унесены с нетронутой брокколи. Если вы пытаетесь поправиться, брокколи не поможет. В кляре и подаче с соусом да. Но au naturel? Это незнакомец в чужой стране.

Меню в IHOP (с местными филиалами в Торрансе, Карсоне, Ранчо Палос Вердес, Эль Сегундо и Инглвуде) продолжается страницами и страницами, включая гамбургеры и тарелки, таяние с ветчиной и яйцом и укладчики сырных бифштексов Philly.Здесь есть множество одноименных блюд из блинов, а также широкий и дикий выбор блинов и вафель, буррито на завтрак и французские тосты.

И хотя это далеко от диетического меню, особенно если вы окунетесь в чудеса сиропа, я не уверен, что какое-либо блюдо может сравниться с омлетом с чизбургером и блинами, в котором 1 990 калорий и 4580 мг натрия. Добавьте сироп на пару тысяч калорий, и получится олимпийский продукт. Даже в блинчиках New York Cheesecake всего 890 калорий.

А что насчет холестерина?

Изучая различные списки жирных блюд, мне пришло в голову, что наш старый жук — ужасный холестерин — почти не упоминается. Много говорилось о калориях, насыщенных жирах, натрии и сахаре. Но холестерин, которого мы привыкли бояться, похоже, утратил свой ужас. Или, по крайней мере, угроза холестерина была заменена ужасом насыщенных жиров — «сат жир» для тех, кто занимается бизнесом!

Мне жаль, что холестерин уходит.Раньше было много болтовни, касающейся всей нездоровой холестериновой слизи, слизи, ила и грязи, засоряющих наши кровотоки. Это напоминает о том, что великий А.Дж. Либлинг сделал это в 1959 году в своем воспоминании о еде во Франции под названием «Между приемами пищи: аппетит к Парижу».

В одном месте книги он написал: «В героическую эпоху перед Первой мировой войной были мужчины и женщины, которые ели, помимо обильного обеда и великолепного обеда, обширный ужин после театра или другой. развлечения вечера.Я знал некоторых выживших, восьмидесятилетних людей с безупречным аппетитом и неизменно хорошим настроением — бодрыми, нервными и лишенными язв, возникающих из-за беспокойства о сбалансированной диете, — но у них не было эмуляторов во Франции с тех пор, как там врачи обнаружили существование человеческая печень ».

Затем Либлинг подробно описывает жизнь ряда великих поедателей старой школы, которые действительно могли упаковать его и запить вином в больших количествах. Кажется, что все они доживают до глубокой старости, и все они продолжают без проблем потреблять самые богатые из богатых блюд Франции.Часто их смерть наступает из-за того, что в 94 года их сбила машина по пути на обед. Совершенно очевидно, что мы были намного здоровее до открытия холестерина, который заставил нас поверить в то, что мы совсем нездоровы.

Тезис Либлинга, без сомнения, был бы намного лучше, если бы не тот прискорбный факт, что сам Либлинг умер в 1963 году в возрасте 59 лет, мучимый подагрой, результатом жизни, построенной на удовольствиях массового потакания своим слабостям. стол.

Но, тем не менее, я думаю, что здесь нужно отметить один момент — иногда проблемы на самом деле не существуют, пока нам не говорят, что они действительно существуют. Что люди дожили до глубокой старости, прежде чем тестирование холестерина стало диетическим любимцем, и что вполне возможно, что беспокойство о своем уровне холестерина в конечном итоге приведет к повышению уровня, о котором вы беспокоитесь.

В течение многих лет те, кто придерживался диеты, не говорили ни о чем, кроме состояния своего холестерина.И не только их холестерин, но также их уровни ЛПВП, ЛПНП и триглицеридов, а также их важнейшее соотношение холестерин / ЛПВП. Я помню, как The New York Times провела два дня, проверяя уровни холестерина и ЛПВП Джорджа Буша и Майкла Дукакиса (помните его?) В коробках на первой полосе.

К сожалению, теперь, когда фобия холестерина, кажется, исчезла, она превратилась в предмет нездоровой ностальгии. Я недавно прошел обследование и обнаружил, что мой уровень холестерина был довольно паршивым, что меня действительно угнетало.То есть я ем не больше нескольких яиц в неделю; Я не мажу маслом хлеб; Я ем гораздо больше рыбы и птицы, чем мяса; Я прохожу три мили в день. (Из офиса на кухню. Но все же…) Я все делаю правильно. Мой вес под контролем. И все же, благодаря моему уровню холестерина, я чувствовал себя в беспорядке.

Моя жена сказала мне, что нам нужно заполнить шкаф печеньем с овсяными отрубями, хлопьями с овсяными отрубями, хлебом с овсяными отрубями и каплетами из овсяных отрубей — Roto-Rooter для кровотока.

Хорошая новость, я полагаю, в том, что меня совсем не беспокоит моя печень.По сравнению с болезненными последствиями холестерина, болезни печени, столь популярные полвека назад, кажутся обезжиренными, нежирными и слабоалкогольными пикниками в парке. В любом случае, теперь, когда про холестерин забыли, я начал нервничать из-за своего A1C. И, конечно же, Covid дает нам повод для беспокойства. Теперь, когда мы проснулись — говоря о диете — всегда есть что-то новое.

Меррил Шиндлер — фрилансер из Лос-Анджелеса. Электронная почта [email protected].

Amtrak может возродить традицию вагонов-ресторанов

Был бруклинско-ирландский торговый флот, который хвастался своими увлечениями в порту; мужчина средних лет в майке и кепке Chicago Cubs, который рассказывал ужасные истории о годах своей уличной банды, когда он был «предводителем тысячи человек»; и отставной государственный служащий из Гарлема, который сначала подошел к столу, чтобы сказать человеку в шапке Детенышей, что его рассказы «терроризируют» семью амишей, сидящих в двух рядах от них.«Я тоже с улицы, и меня это не впечатлило», — сказал он, хотя был впечатлен спортивной сумкой для виски морского флота торгового флота, поэтому он сел и выпил. Семья амишей и несколько других нервных перехватчиков в конце концов ушли, и вскоре мы стали лаять друг на друга за одним столом в пустой машине, притихая, только когда подъехал носильщик, пока не просочился рассвет и не погас свет на путях.

Ровно в 6:30 мы вчетвером, наконец, направились к вагону-ресторану и сели за стол, сервированный фарфором и столовыми приборами на белой скатерти.В маленькой вазочке у окна стояла роза. В меню была фотография густых французских тостов с ягодами и сливками; Я заказал это. Официант вскоре поставил его на стол вместе с беконом, яйцами, выпечкой и кофе, свежеприготовленными шеф-поваром на борту. Когда мы скользили вдоль канала Эри под утренним солнцем, наполняя наши животы, наша слюнявая чушь утихла в серьезный разговор о переходных периодах во всей нашей жизни и настороженное ожидание того, что будет дальше. Мы вошли в вагон-ресторан как четверо незнакомцев, но к тому времени, когда мы отбыли, мы делили стол, делились своим прошлым и надеялись на будущее друг друга.Я не думаю, что такая связь была бы возможна, если бы не обезоруживающая сила горячего обеда в движущемся поезде.

Волшебный общий завтрак, который я испытал еще в 2005 году, вероятно, был началом конца традиционного железнодорожного обеда в том виде, в каком мы его знаем. В 2017 году Amtrak наняла нового генерального директора Ричарда Андерсона — бывшего руководителя Delta Airlines, если это что-то говорит о его приверженности кулинарии, — в соответствии с требованиями Конгресса устранить потери в сфере общественного питания в национальной железнодорожной службе; Компания Amtrak всегда работала в убыток, и, как и большинство транспортной инфраструктуры, ее поддержание зависит от государственных субсидий.Они отменили традиционное обеденное обслуживание на двух линиях в 2018 году и еще на нескольких в следующем году. Казалось, пассажиры в любом случае не хотели даже традиционной трапезы в вагоне поезда. В 2019 году Питер Виландер, тогдашний вице-президент Amtrak по разработке продуктов и обслуживанию клиентов, сказал Washington Post , что миллениалы «хотят большей конфиденциальности, они не хотят чувствовать себя неловко, сидя рядом с людьми», о которых они не знают.

Именно в этот период я ​​предпринял свой второй в истории поездку на поезде дальнего следования, на этот раз, чтобы осуществить мечту моего 4-летнего сына Марселя о поездке на «ночном поезде».«Это был тот же маршрут, по которому я ехал 14 лет назад, но направился в другую сторону, в Чикаго. Я потратил несколько недель на то, чтобы рассказывать ему о «ресторане поезда», и знал, что он будет впечатлен суматохой поваров, которые маневрируют на кухне камбуза, поджаривают стейки на сковороде и выкрикивают приказы, когда над головой грохочут кастрюли и сковороды. Это было до пандемии, поэтому я также сказал ему, что мы, вероятно, будем делить стол с некоторыми интересными персонажами. Подойдя к обеду, он побежал впереди меня к вагону-ресторану, остановился в вестибюле, чтобы нажать зеленую кнопку ОТКРЫТЬ, а затем снова побежал вперед.Мы приехали в кафе-вагоне, закусочной Amtrak с обслуживанием по меню (где, вообще говоря, никогда не бывает много развлечений или соблазнительной еды), и я спросил носильщика, где находится вагон-ресторан. Он покачал головой и сказал: «Они покончили с этим в этой строке». Я сказал ему, как я разочарован, и начал говорить о красивой обстановке и густых французских тостах; он поднял руку, отвернулся и сказал: «Блин, даже не говори об этом».

Вместо этого мы с Марселем собирались испытать то, что компания Amtrak назвала «гибким обеденным обслуживанием» — обеды, приготовленные в микроволновой печи, в черных пластиковых подносах, как еда в самолете, которую легко взять с собой в спальню и есть в одиночестве.Я заказал пластиковый поднос с вялыми мясными закусками, думая, что это единственное блюдо, которое не подвергнется обработке в микроволновой печи. Ужин включен для пассажиров спальных вагонов; они также добавляют алкогольные напитки. Я выбрал Maker’s Mark — это было похоже на извинение, отсылающее к стаканам виски из той давней поездки на поезде. У Марселя была сумка с золотой рыбкой и тюбик Go-Gurt, и мы отправились обратно в комнату, чтобы собрать деревянный набор для кузнечиков, прежде чем лечь в постель на ночь. Я надеялся, что на следующее утро получится полноценный завтрак, но мы проснулись от засохших бутербродов от Джимми Дина в пластиковых пакетах.В том, что, я думаю, должно было быть рекламным видео, вы можете увидеть Мэдисон Батлер, менеджер по связям с общественностью Ассоциации железнодорожных пассажиров (RPA), группы защиты поездов, которая помогла компании Amtrak основать и получить финансирование, а также шеф-повар, пытающуюся приукрасить бутерброд на завтрак с горчицей и пакетиками майонеза: «Я не скажу, что это плохой опыт … но я собираюсь добавить еще горчицы в свой бутерброд». В конце концов, мы отказались от завтрака в поезде и стали ждать обеда в Чикаго.

Если вы взяли U.В последние несколько лет поездка на поезде S. продолжалась значительной протяженностью, и особенно если вы путешествовали во время пандемии, когда гибкое питание было внедрено в масштабах всей системы, это, вероятно, то же самое, что и ваш опыт приема пищи — грустное смешивание еды в самолете без скорость и эффективность реальных авиаперелетов. Но теперь кажется, что в конце железнодорожного туннеля снова может быть свет. В июне компания Amtrak объявила, что вернет традиционные блюда в некоторые поезда. В настоящее время они предлагают традиционные блюда только пассажирам спальных вагонов в большинстве поездов, но есть планы по расширению.А с президентом, который, как известно, совершил около 8000 поездок Amtrak по своему маршруту из Вашингтона в Делавэр, и представителями Демократической партии в Конгрессе, такими как Стив Коэн из Теннесси, которые не могут избавиться от детских воспоминаний о железнодорожном филе-миньоне, Amtrak вскоре сможет позволить себе достаточно бифштекс: 66 миллиардов долларов выделено для Amtrak в принятом Сенатом законопроекте об инфраструктуре. Сотни сообществ по всей стране зависят от железнодорожного транспорта в плане доступа к работе, медицинским услугам и другим важным поездкам.Но все путешественники заслуживают хорошей еды, особенно те, кто пересекает большие расстояния, и часть этих денег может пойти на улучшение общественного питания.

До Amtrak было время, которое многие называют «золотым веком» железнодорожной столовой. С конца 19 века до Великой депрессии на американских железных дорогах подавали блюда региональной кухни, которые не уступали лучшим ресторанам страны. Согласно Джери Куинцио в ее книге « Food on the Rails », в 1925 году на железных дорогах подавалось около 80 000 обедов в день.

Питание по железной дороге Автор Джеймс Портерфилд писал, что поезда Среднего Запада обслуживают пресноводную рыбу из Великих озер, а поезда Восточного побережья — морскую рыбу из Чесапикского залива; компания Union Pacific Railroad «четыре года занималась охотой, прежде чем нашла в небольшой долине в штате Юта только подходящий сорт малины»; Железная дорога Чесапика и Огайо предложила «рыбный обед из Чесапикского залива» — слои местной камбалы, устриц, картофеля и белого лука, запеченные в запеканке и покрытые сливочным соусом.Железная дорога Колорадо обслуживала пассажиров, жаренных из горной форели Колорадо в коричневом масле с картофелем с жульеном, когда они проезжали через отдаленные участки Скалистых гор. Автор приветственного стола Джессика Б. Харрис написала в Chicago Tribune , что юго-восточные меню отражают преобладание шеф-поваров Black Rail, с такими блюдами, как «ветчина с ананасовыми оладьями, тушеная говядина с плантаций, печенье, арахисовый крем, сладкая выпечка». картофель и устрицы с гребешками.

К сожалению, такой уровень роскоши был дорогостоящим — в 1925 году на поезда было потрачено 10 долларов.По словам Куинцио, 5 миллионов на общественное питание. Сразу после Гражданской войны менеджеры недоплачивали и перегружали черных поваров и носильщиков, чтобы урезать бюджет. В статье New York Times «» 1886 года сообщается, что носильщики могут работать 37 часов подряд, зарабатывать 16 долларов в месяц и должны платить за свою форму (18 долларов за штуку) и питание.

Батлер из РПА говорит, что в столовой неравенство было таким же плохим. «Высшие классы сидели в этих модных вагонах-ресторанах, но все остальные вернулись в [старшие классы].«Я бы никогда не стал делить стол с разными душами, как в 2005 году. По словам Батлера, именно наше романтизированное представление об этом так называемом золотом веке стало препятствием в адаптации вагона-ресторана к современной жизни. «Нам необходимо избавиться от чрезмерно декадентского буржуазного нарратива, связанного с вагоном-рестораном, потому что это нерационально», — заявили они. «Между декадансом и телевизионными ужинами есть золотая середина, и вполне разумно ожидать этого во время ночной поездки. Благодаря публично оплачиваемой инфраструктуре мы можем получить что-то приятное для всех, но не смешное.”

Батлер, который путешествует по всей стране на Amtrak в рамках своей работы в RPA, говорит, что их самые ценные впечатления от вагона-ресторана на Amtrak были во время преломления хлеба с незнакомцами, например, когда они разделили бутылку вина с 84-летним человеком. старая вдова, которая продала свою квартиру и ехала по стране на Амтраке на трех чемоданах. «Люди в поездах устроены по-другому», — сказали они. «Они никуда не торопятся и общаются, как в аэропорту. Я видел, как много людей, которые обычно поляризованы, взаимодействуют друг с другом в этом пороговом пространстве на борту.”